Aire India se convertirá en una compañía propiedad de TATA esta semana, ya que el gobierno ha decidido entregar la compañía al Grupo TATA el 27 de enero de 2022.
La desinversión de Aire India ahora está decidida ser el 27 de enero de 2022. El balance de cierre como el 20 de enero debe proporcionarse hoy el 24 de enero para que pueda ser revisado por TATAS y cualquier cambio se pueda efectuar el miércoles, dijo Finanzas del Director de la aerolínea, Vino Hermano, en un correo electrónico a los empleados.
Buscando apoyo de los empleados, dijo, todos ellos han hecho un excelente trabajo hasta ahora para proporcionar todo el apoyo al ejercicio de desinversión.
Los próximos tres días serán agitados para nuestro departamento y le solicito que le dé lo mejor de usted en estos últimos tres cuatro días antes de que nos desanimemos. Es posible que tengamos que trabajar hasta tarde en la noche para completar la tarea que nos ha dado.
Busco la cooperación de uno y de todos, lea además.
El Grupo Tata ganó una oferta (a través de una compañía de holding Talase) para comprar una participación del 100% en Aire India junto con AI Expresa y el 50% de participación en la compañía de manejo del suelo Aisas y el gobierno se ha dirigido a transferirse a la antes de finales de este mes.
Publique el traspaso, es probable que el grupo TATA funcione tres líneas aéreas: Aire India, Aire India Expresa y Visitara, después de que el gobierno transfiera la aerolínea al grupo y tras la fusión de AirAsia India y AI Expresa.
El grupo, por el momento, planea continuar con Visitara como una entidad separada, ya que SIN no está a bordo del acuerdo de AI. Visitara es una empresa conjunta 51:49 entre el Grupo Tata y SIN. Sin embargo, SIN había acordado ser parte del plan para adquirir Aire India, pero no quería continuar después de que COVID impusiera su negocio y los fondos se secaron.
Como parte del Plan de Revival, el Grupo TATA también está plátano un plan de 100 días para el Aire India para mejorar los estándares operativos y de servicio de la aerolínea que incluye su desempeño a tiempo, así como los problemas relacionados con las quejas de pasajeros y los centros de llamadas.
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